英国高铁或成全球最贵，每英里造价4亿英镑

据《独立报》消息，英国最新的高速铁路2号（即英国HS2工程）将成为世界上最贵的高铁，每英里造价约为4.03亿英镑。

HS2的第一阶段将连接伦敦与伯明翰，据交通部（DfT）委托的专家分析，造价为480亿英镑。据《星期天泰晤士报》称，这一数据由创造出计算工程报价标准方法的迈克尔·宾（Michael Byng）得出，他表示依照这种方法来计算HS2的造价（包括之后延伸至中部的曼彻斯特及伯明翰地区），全长348英里的铁路， 52 18118 52 9454 0 0 5095 0 0:00:03 0:00:01 0:00:02 5093要耗资1040亿英镑。这是官方数据的2倍，是法国TGV高速铁路每英里造价的15倍。

首段从Euston到Old Oak Common的6.6英里长的铁路线将会总共耗资82.5亿英镑，也就是12.5亿英镑/英里。由于包括了重新发展Euston及建设行车隧道，这部分平均每英里的造价会比整条铁路平均造价更高。

相比之下，根据2015年的数据，中国高铁每公里的造价约为1500万英镑（约1.3亿人民币）。迈克尔‧宾直言，对官方不真实的估算价格感到担心。他告诉《星期天泰晤士报》称：“HS2并没有询问过我的数据，或是我的研究方法，也没有拿出任何预算估计。”

前交通部长约翰·斯派乐（John Spellar）称，这个富有争议性的项目是一个“日益深入的无底洞”。

HS2公司称不承认迈克尔‧宾提供的数字，强调公司有信心如期完工及不会超支。英国交通部回应称，该部门严密控制高铁的建造成本，还表示工程进度及开支符合预期。

该工程也深陷众人指责的泥潭之中并被延误。此前负责HS2的工程公司在被选中后2个月内就撤出了该工程。政府2月确认，已经另选中了总部位于美国的CH2M公司来帮助建设从北克鲁郡到曼彻斯特段、及西米德兰到约克郡的铁路。而3月，CH2M方面也称因合同方面“持续的争议”而从该项目撤出。

HS2路线图

昨天，英国政府公布了HS2的计划路线图，东段由利兹到伯明翰的线路将会经过谢菲尔德东部，部分列车届时将可以进入谢菲尔德市中心。但是，由于路线经过住宅区，16所位于Mexborough的新修建的住房将会被迫拆除。一些当地居民表示，计划路线时就应该将当地的216处住宅考虑在内。

整个工程预计将在2020中期开始动工，于2033年开始运营。交通大臣Chris Grayling在声明中称新修建的HS2将会给英国经济带来极大的促进，而整个工程的造价将不会超过557亿英镑。

（来源：独立报，卫报，BBC，每日电讯报；  编译：伊汪汪；  转载请注明）

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